Président de l’Association Française
des Avocats de droit Routier

CABINET

IOSCA AVOCATS

VOTRE PERMIS EST EN DANGER ?
Téléphone
06 79 65 27 79
RAPPEL GRATUIT 7 JRS/7



*Champs à remplir
Téléphone
06 79 65 27 79

Les radars automatiques fixes

«La préhistoire » (avant 2003) : 3 exemplaires Vous croiserez encore 3 cabines bétonnées comme celle-ci dans le département du Var sur l'A8 et une dans celui du Vaucluse sur l'A7. Ces cabines ont été désactivées et remplacées par des radars de nouvelle génération.
Cabine radar de la 1ère génération de 2003 à 2004 : 166 exemplaires Astuce : ce radar comporte deux faces identiques. Le radar flashe dans un sens ou est apposé l’autocollant rouge d’avertissement. La fenêtre en bas à gauche contient le radar MESTA 210 2 photos à 20 millisecondes d'intervalle. La première photo permet d’identifier les occupants du véhicule et la seconde privilégie la lisibilité de la plaque minéralogique. Les données photographiques sont transmises par liaison télécom au centre de traitement.
Cabine radar 2ème génération de 2004 à 2006 : 609 exemplaires Ces cabines sont « uniface », plus petites, elles sont plus adaptées à des emplacements cachés. Ce radar est équipé d’un radar MESTA 210 de SAGEM (désormais MORPHO)
Cabine radar 3ème génération de fin 2006 à nos jours : plus de 1600 exemplaires Ces cabines comportent 3 fenêtres superposées, donc très compact. Cette réduction de volume permet des extravagances : Elles peuvent être installés sur des mâts (ex : voie sur berge à Paris) Le radar Mesta 210C se loge dans la fenêtre du milieu.
Cabine radar 4ème génération : le spécial poids-lourds de mars 2011 à nos jours Capable de connaître la voie de circulation du véhicule flashé et de flasher les poids-lourds à une vitesse différente de celle des véhicules légers. Fenêtre haute : antenne de discrimination VL/PL ainsi que le flash. Fenêtre basse : appareil photo, le boitier radar FALCO de type PARIFEX FALCO et le télémètre laser identifiant la voie de circulation.
Cabine radar 5ème génération : Le radars de tunnel (2010-2013) Les radars de type PARIFEX LYNX de Parifex ne sont homologués que pour être installé dans les tunnels, notamment dans sur l’A86 en région parisienne.

Le cabinet de Maître IOSCA participe et est conforme à l'ensemble des Spécifications et Politiques du Transparency & Consent Framework de l'IAB Europe. Il utilise la Consent Management Platform n°92.

Vous pouvez modifier vos choix à tout moment en cliquant ici.

Les informations recueillies font l’objet d’un traitement informatique destiné à répondre à votre demande, par le responsable de traitement du cabinet de Maître IOSCA. Elles seront conservées pendant 3 ans à compter de leur collecte par le service informatique du cabinet de Mr Iosca ou du dernier contact émanant de votre part.

Conformément à la Loi Informatique et Libertés du 6 janvier 1978 modifiée, et du Règlement Général sur la protection des données personnelles du 27 avril 2016, vous bénéficiez d’un droit d’accès, de rectification, de suppression, de limitation, de portabilité (lorsqu’il s’applique) et d’opposition aux informations qui vous concernent.
Vous pouvez exercer ces droits en vous adressant au cabinet de Maître IOSCA, 40 Boulevard Malesherbes – 75008 Paris.
Vous disposez également du droit d’introduire une réclamation auprès de la CNIL.

©2019 AP Associates